數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實(shí)訓(xùn)設(shè)備

一、產(chǎn)品概述

數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實(shí)訓(xùn)設(shè)備是專門為職業(yè)院校、技工學(xué)校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)研制的數(shù)控設(shè)備，根據(jù)機(jī)電類行業(yè)中數(shù)控機(jī)床維修技術(shù)的特點(diǎn)，并結(jié)合數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工的技能鑒定要求，對數(shù)控機(jī)床電氣控制及機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)行研究，針對實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，包含了數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、加工程序編程、PLC控制、主軸調(diào)速控制、傳感器檢測、伺服驅(qū)動(dòng)控制、低壓電氣控制、機(jī)械傳動(dòng)等技術(shù)，強(qiáng)化了學(xué)員對數(shù)控機(jī)床的安裝、接線、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力，適合機(jī)電類相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)，也適合數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工、車工等工種的考核與鑒定。同時(shí)也為技術(shù)人員進(jìn)行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實(shí)驗(yàn)裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

二、設(shè)備功能說明

數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實(shí)訓(xùn)設(shè)備由電氣控制單元、數(shù)控機(jī)床功能部件等組成。

1、電氣控制單元功能說明：

電氣控制單元主要包含數(shù)控系統(tǒng)、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)、主軸單元、刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護(hù)電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數(shù)控車床電氣控制部分，內(nèi)嵌有數(shù)控機(jī)床智能化考核系統(tǒng)，以及接口轉(zhuǎn)換單元，可以直接與數(shù)控機(jī)床功能部件進(jìn)行連接用于真實(shí)的電氣調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn)；也可以通過接口轉(zhuǎn)換單元和電氣安裝實(shí)訓(xùn)單元連接完成對數(shù)控機(jī)床功能部件的調(diào)試。立式結(jié)構(gòu)符合真實(shí)的數(shù)控電氣安裝環(huán)境，器件布局與實(shí)際機(jī)床一致，可以更貼合實(shí)際崗位要求進(jìn)行技能訓(xùn)練。

實(shí)訓(xùn)臺配置的智能考核系統(tǒng)功能：

采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

控制模塊(PC 控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離， 避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。

驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。

手持移動(dòng)控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對 話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時(shí)，手持 移動(dòng)控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。

可通過 PC機(jī)或平板電腦 控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與 學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖一致)

可自由設(shè)定任意一處有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設(shè)置。可根據(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。

所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。

用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評分等功能。

2、數(shù)控機(jī)床功能部件單元說明：

數(shù)控機(jī)床功能部件單元選擇的是具有代表性的MY-CK0625型數(shù)控車床，該部件采用同真實(shí)機(jī)床相同的機(jī)械結(jié)構(gòu)，主要是為解決數(shù)控機(jī)床機(jī)械拆裝項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)難而特別設(shè)計(jì)的，在傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)中，一般采用真實(shí)大型機(jī)床來進(jìn)行機(jī)械拆裝訓(xùn)練，其教學(xué)成本高、損耗大，機(jī)床部件重導(dǎo)致拆裝難度大、精度恢復(fù)不易等實(shí)際難題，很難開展全員的拆裝與精度檢測實(shí)訓(xùn)，該小型是提煉了真實(shí)大型機(jī)床在拆裝過程中的核心技能，即學(xué)生主要是拆裝傳動(dòng)部件，例如滾珠絲桿、聯(lián)軸器、伺服電機(jī)等，該設(shè)備是把這些部件集成到一臺小型數(shù)控車床上進(jìn)行練習(xí)，這樣既節(jié)約了成本，又訓(xùn)練了核心技能，為了保證精度與剛性，小型數(shù)控車床整體為高剛性的鑄鐵結(jié)構(gòu)，采用樹脂砂造型并經(jīng)過時(shí)效處理，確保長期使用的精度，導(dǎo)軌采用真實(shí)大型數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)三角導(dǎo)軌，軸承采用成對的角接觸軸承；結(jié)構(gòu)上采用模塊化，下裝有滑輪，可以自由移動(dòng)，可以完成機(jī)械傳動(dòng)部件中的絲桿、絲桿支架的拆裝實(shí)訓(xùn)及拖板平行度、直線度、雙軸垂直度等精密檢測技術(shù)的實(shí)訓(xùn)，完成機(jī)電聯(lián)調(diào)與數(shù)控機(jī)床機(jī)械裝配核心技能的訓(xùn)練，完成螺距補(bǔ)償、反向間隙補(bǔ)償?shù)葘?shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

三、實(shí)驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)：

1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ；

2、智能故障考核： 12項(xiàng)；；

3、工作環(huán)境：溫度-200C～400 C；

4、整機(jī)容量：≤3kVA；

5、電氣控制單元尺寸：長×寬×高（mm）=800mm×600mm×1800mm；

6、實(shí)物數(shù)控車床尺寸：長×寬×高（mm）=1200mm×760mm×1210mm；

四、基本實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目

1．電路設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝和電路連接

（1）數(shù)控系統(tǒng)的安裝、接線

（2）系統(tǒng)啟停控制電路的設(shè)計(jì)與接線

（3）主軸調(diào)速系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)、伺服主軸電機(jī)、編碼器的安裝與接線

（4）交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)的安裝與接線

（5）刀架控制系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)、器件安裝與接線

（6）冷卻控制系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)、器件安裝與接線

（7）急停控制回路的設(shè)計(jì)與接線

（8）手搖脈沖發(fā)生器的接線

2．機(jī)械部件裝配與調(diào)整

（1）滾珠絲杠螺母副的裝配與調(diào)整

（2）X/Z軸拖板的裝配與調(diào)整

（3）電動(dòng)刀架的裝配

（4）電機(jī)與聯(lián)軸器的裝配

（5）潤滑系統(tǒng)的裝配

（6）主軸箱的裝配與調(diào)整

3．?dāng)?shù)控機(jī)床的功能調(diào)試

（1）數(shù)控系統(tǒng)的基本操作

（2）數(shù)控系統(tǒng)基本參數(shù)的設(shè)置與調(diào)試

（3）數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)給軸參數(shù)設(shè)置與調(diào)試

（4）數(shù)控系統(tǒng)主軸參數(shù)設(shè)置與調(diào)試

（5）PLC編程與調(diào)試

（6）驅(qū)動(dòng)器參數(shù)設(shè)置與調(diào)試

（7）電動(dòng)刀架等功能部件的調(diào)試

（8）數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份

4．機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除

（1）數(shù)控車床機(jī)電聯(lián)調(diào)

（2）數(shù)控車床故障診斷與排除

5．?dāng)?shù)控車床幾何精度檢測

（1）數(shù)控車床絲桿反向間隙補(bǔ)償實(shí)驗(yàn)

（2）數(shù)控車床絲桿螺距補(bǔ)償實(shí)驗(yàn)

（3）數(shù)控車床幾何精度檢測及調(diào)整實(shí)驗(yàn)

6．?dāng)?shù)控車床的程序編制與加工

（1）數(shù)控車床編程

（2）數(shù)控車床加工

五、實(shí)物小車床主要參數(shù)：

1)床身最大回轉(zhuǎn)直徑：210mm；

2) 最大夾持直徑:60mm；

3) X/Z軸行程：90mm/300mm；

4) X軸滾珠絲杠：規(guī)格1204；

5) Z軸滾珠絲杠：規(guī)格2005；

6)伺服主軸電機(jī)功率：1Kw；

7)主軸轉(zhuǎn)速范圍：50～3000rpm；

8)主軸卡盤：φ125；

9)主軸通孔直徑：36mm；

10)主軸孔錐度：莫氏3號；

11)拖板快速移動(dòng)速度：3000mm/min；

12)最大切削進(jìn)給速度：2000mm/min；

13)定位精度：0.02mm；

14)重復(fù)定位精度：±0.012mm；

15)電動(dòng)刀架：立式四工位；

16)刀桿截面尺寸：10mm×10mm；

17)尾架套筒錐度：莫氏2號

18)尾座套筒行程：50mm；

19)機(jī)床重量：200kg；

六、實(shí)訓(xùn)設(shè)備基本配置